Montag, 20. Februar 2012

Colexio


“Hast du es schon gehört? ….“

so hub letzte Woche mein Kollege an mit dem ich oft vor dem Marriott, meinem Ex-Renaissance-Ausweichstand stehe. Einen Tag vorher war er am Flughafen. Als er durch die Halle ging bekam er eine Visitenkarte zugesteckt. Auf der Visitenkarte bietet Colexio seine Dienste an. Man könne mit Colexio für 30,- € von und zum Flughafen München fahren. 30,- € ist ein günstiges Angebot. Bei der Strecke zwischen Hauptbahnhof und Flughafen laufen in München schon mal locker 60,- € auf das Taxameter.
Besonders erwähnenswert hielt der Kollege noch, daß Isarfunk als Partner von Colexio angegeben wurde. Leider hat er die Karte zuhause vergessen, buchstabiert mir aber eindringlich C – O – L - … . Am Wochenende habe ich einen kurzen Blick auf die Homepage geworfen. Es werden Sammelfahrten angeboten. Fahrgäste laden sich ein App herunter, geben Standort und Fahrtziel an. Ein Logarithmus errechnet wer noch als Zusteiger in Frage kommt und vermittelt die Tour an den Taxifahrer.
Vorgestern betrete ich die Hotelhalle. Meine Kollegen sitzen zwischen den Gästen beim Kaffee. Gesprächsthema ist -> Colexio. Ob die das überhaupt dürfen. Ausgerechnet Isarfunk soll der Partner sein. Wie wollen die das den machen? Wer soll das bezahlen? 


Ich bin nur oberflächlich informiert und halte mich zurück. Aber mir wird klar, daß Colexio langsam ins Gespräch kommt. Heute Morgen konnte ich schon mal die Frage klären wer Colexio bezahlt. Die Fahrgäste, denen kostet jede zustandegekommene Sammelfahrt einen Euro. Nicht viel, wenn man sich bei einer Flughafenfahrt die Hälfte des Fahrpreises sparen kann. Für uns Taxifahrer ist die Teilnahme kostenlos. Nach einer Registrierung bei der laut Webseite der Gewerbe-, Führer- und Taxischein vorgelegt werden muß, kann sich der Taxifahrer ein App herunterladen und wenn er zur Verfügung steht am System anmelden.
Colexio startet bei uns in München, und das schon in der nächsten Woche. Irgendwie habe ich diesmal das Ganze ziemlich spät mitbekommen.  

8 Kommentare:

  1. Unverschämtheit von Isarfunk!!!
    Ich glaube schon fast das Isarfunk nicht nur Partner ,sondern Erfinder dieser App ist!!
    Wie Ich aus der Tz herauslese ,Schult Isarfunk die eigenen Mitglieder schon auf die Appfunktionen,was mich sehr Suspekt macht!!
    Wie kann eine große Münchner Taxizentrale da mitmachen ??? Wollen die den EGlern eine Auswischen? Taxi Eg München IHR MÜßT DRINGEND DAGEGEN VORGEHEN!!!!!!

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  2. Da kommen die EGler wohl mal wieder zu spät :-)
    Mit innovativen Ideen war es dort ja noch nie sehr gut bestellt.

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  3. Ich bin natürlich Partei, kann aber gerade deshalb einiges richtig stellen.

    IsarFunk ist nicht Erfinder dieser App. Unter www.colexio.de stehen die wahren Entwickler.

    Warum ist es verdächtig, wenn IsarFunk seine Fahrer schon vor Start des Programms schult? Das ganze Programm ist auch für den Fahrer nicht ganz ohne. Schließlich muss der ja wissen, wie er die Fahrt abwickeln muss. Und natürlich vor Start des Programms, denn sonst startet das Programm und keiner kann es bedienen.

    Wie kann eine Münchner Taxizentrale da mitmachen? Als myTaxi aufkam sagten alle "Ja so ein Schmarrn" und plötzlich laufen Geschäftskunden wie Hotels und Gaststätten zum neuen Anbieter über. Bis die beiden Münchner Zentralen mit ihren eigenen Apps dagegen gehalten haben, ist - meiner Meinung nach - viel zu viel Zeit vergangen. Bei colexio wartet zumindest IsarFunk nicht ab, sondern macht was.

    Will IsarFunk der EG eins auswischen? IsarFunk geht mit colexio einen Schritt in Richtung Zukunft des Taxigewerbes. Dem Gewerbe ist es natürlich lieber, wenn alles so bleibt, wie es war. Nur das Mobilitätsverhalten der Menschen ändert sich und hat sich schon stark verändert. Wenn das Gewerbe sich dem nicht anpasst, dann wird es irgendwann vor die Hunde gehen.

    Die EG muss dringend dagegen vorgehen? Was soll das werden? Ein neuer Rechtsstreit etwa? Wie die Prozesse gegen IsarFunk-Streifen und Dachwerbeträger? Konsequenter Weise könnte die EG ihren an den EG-Datenfunk angeschlossenen Mitgliedern die Teilnahme an colexio verbieten. Und, was ist dann für das Taxigewerbe gewonnen? Ich halte das für den falschen Weg. Außerdem geht es bei colexio nicht darum, Bestandskunden um- oder abzuwerben, sondern die zum Taxifahren zu bewegen, die bisher mit der S-Bahn rausfahren. Bis dato war es immer die S-Bahn, die den Druck auf das Taxi erhöht hat. Bessere Anbindung, höherer Takt. Jetzt geht Taxi endlich mal einen Schritt nach vorne!

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  4. Reinhold,
    du kannst kein Driver-Colexio downloaden. Es ist exclusiv für Isar Funk, nur sie kann es benutzen. Selbst Isar Funk-Fahrer besitzt nicht solche auf ihrem Smartphone.
    Gruß

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  5. Danke für den Hinweis. Aber, nachdem was ich gesehen habe möchte ich bei Colexio mitmachen.

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    1. Servus Reinold,

      werde Isarfunker und schon kannst Du bei Colexio mitmachen. Ist doch super oder? BG

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  6. Es ist eine lukative Geschäft für Isar Funk und Colexio. Für die Taxiunternehmen ändert sich nicht an ihre Einnahmen außer dass Sie ein paar Stunden an der Wartezeit gewinnt. ich würde nicht auf der Rücken der ehrlichen Kollegen reiten.

    Viel Grüß

    Kim

    Siehe hier: http://www.iphone-fan.de/sammeltaxi-mit-colexio-bestellen/comment-page-1/#comment-26993

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  7. Da ist mir ein grober Fehler passiert. NICHT mitmachen. Mein Kommentar sollte lauten: Nachdem was ich gesehen habe werde ich nicht bei Colexio mitmachen.

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