Sonntag, 14. November 2010

Tarifumstellung drive in


Am Ibis Hotel in der Parkstadt Schwabing wartet en PKW – Kollege mit mir auf zwölf Schweden. Langsam kommen sie aus dem Hotel. Die ersten zwei Fahrgäste sitzen schon im Taxibus. Ihr Gepäck ist schon im Kofferraum verstaut. Koffer mit Flughafenanhängern – da feuen sich die Taxler! Noch mal vorsichtig gefragt:
“To the airport ?“
Die Gäste nicken. Jetzt müssen wir nur noch auf die weiteren Zehn warten. Dabei macht mich mein Kollege darauf aufmerksam, daß seit Freitag der neue Tarif durch sei. Gestern wäre es den ganzen Tag im Funk durchgesagt worden. Er, so sagt er, war gerade beim Taysi und hat sich sein Taxameter programmieren lassen. Der neue Taxitarif geistert ja schon seit Mai dieses Jahres durch das Gewerbe. Der ->Isarfunk hat, nachdem er die Genossenschaft um ein Gespräch diesbezüglich gebeten hatte, einen neuen Taxitarif beantragt. Die ->Genossenschaft fand er sei zu hoch. Redakteure greifen das natürlich auf und fertig war die ->Schlagzeile im Boulevardblatt. In den Taxlerkreisen war der künftige Tarif Standplatzgespräch während der ganzen letzten Wochen. Kommt er? Kommt er nicht? Kommt er noch vor der Wiesn? Kommt er noch heuer? ... Ein Kollege hat am Müllhäuschen am Bahnhof einen inzwischen verwitterten Artikel der Süddeutschen Zeitung angeklebt.Bei der letzten Tariferhöhung 2006 war ich noch nahe dabei. Die Kollegen fragen deswegen oft mich, weil sie glauben ich hätte noch Insiderinformationen. Ich bin dem leidigen Thema immer aus dem Weg gegangen. Wenn die Kollegen auf mich zugingen und anhuben: „Der neue Tarif …“, fiel ich ihnen mit interessierter Mine ins Wort:
“Ja, genau wann kommt er jetzt?“
Jetzt war jedem Zuhörer klar. Ich weiß es nicht, und das Thema hat bei mit nicht mehr allerhöchste Priorität. Bitte entschuldigt meine etwas unfreundliche aber wirkungsvolle Selbstverteidigung in dieser Frage.
Heute Nachmittag am Bahnhof Nord höre ich: “Hast du schon umgestellt?“ Da scheint ja etwas dran zu sein. Drei waren schon bei Ersan Taysi am Frankfurter Ring. „Die sind heute noch bis 19 Uhr da. Die sind zu dritt da, das geht Ruck Zuck.“ Nach einer kurzen Fahrt in die Blutenburgstraße. Stelle ich mich wieder an. Thema am Standplatz ist schon wieder oder immer noch der Taxitarif. „Wenn du jetzt fährst, bist du gleich dran.“ Das Argument sitzt. Wenn ich jetzt noch eine Fahrt Richtung Norden habe, fahre ich bei ->ER-Tax (Ersans Firma) vorbei. Nach einer noch kürzeren Fahrt für 4,10 € ins Kings Hotel in der Dachauer Straße entschließe ich mich durchzustarten.

Ich fahre bei Ersan auf den Hof. Vor mir zwei PKW Taxis. In jedem Taxi sitzt ein Elektroniker. Ich stelle gerade den Motor aus, schon kommt der Chef selbst auf mich zu. Er setzt sich auf den Fahrersitz. Sein Kollege schreibt schon die Rechnung für die Tarifumstellung. Ich bezahle 40,-€ brutto, gehe wieder zu meiner Fahrertüre wechsle ein paar Worte mit Ersan. Schon ist er fertig. Keine drei Minuten. Ich bin mit einem bekannten Taxiunternehmer, der sich hinter meinem Taxibus angestellt hat einig; der große Platz hier ist schon etwas anders als früher bei den Gebrüdern Fuchs in der Utzschneiderstraße. Die Gebrüder Fuchs haben mich seit Jahrzehnten stets kompetent bedient. Leider haben sie aus Altersgründen dieses Jahr ihr Geschäft aufgegeben. Der „Neue“ Ersan steht ihnen fachlich in nichts nach, und er hat viiiel Platz vor seiner Werkstatt.
So, meine Tarifumstellung ist soweit erledigt, nur noch das Eichamt, wie er ausschaut weiß ich immer noch nicht. Das Taxi steht jetzt umprogrammiert auf der Straße. Am 30.11. um Mitternacht wird der Taxameter automatisch auf den neuen Tarif springen. Hoffe ich!
Gerade jetzt läutet das Telefon. Ein Kollege vom Renaissance – Stand ruft mich an.
“Weißt du schon? Du kannst heute beim Ersan dein Taxameter … „
Ja ich weiß, du kannst in 20 Minuten in meinen Blog schauen, da wird es stehen.

Im Januar 2011 musste ich die Taxiuhr dann noch -> eichen lassen.

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14 Kommentare:

  1. Das finde ich gut, daß Du ER-Tax verlinkst. Das ist jemand Sympathisches. Fähige Firma, schneller und netter Service. Keine hochtrabenden Versprechen die nicht eingehalten werden, und keine Geldschneiderei - da bekommt man wirklich etwas für sein Geld! Ich fahre, seit ich die kenne auch immer dorthin, wenn bei mir mal mit der Elektronik was fällig ist. Übrigens habe ich vor ein paar Wochen, als bei mir die jährliche Eichamt-Kontrolle fällig war erfahren, daß man NICHT EXTRA zum Eichamt fahren muß wegen der Umstellung. Zumindest habe ich das so verstanden.
    Die Tariferhöhung war meines Erachtens längst überfällig, und wurde so wie ich das sehe alleine blockiert durch einen wenig Frucht bringenden Kampf zwischen den zwei großen Münchner Taxizentralen. Wer Qualität auch LIEFERT (und dies nicht nur verspricht), der kann meines Erachtens auch Tarife anpeilen, die dieser Qualität auch gerecht werden.
    Wenn in unserem Taxigewerbe nur alle (oder wenigstens die überwältigende Mehrheit) derart sorgfältig und gut arbeiten würden, wie dies bei ER-Tax der Fall ist!

    Gruß, Christian

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  2. @ Christian
    ER-Tax ist ein würdiger Nachfolger der beiden „Füchse“ in der Utzschneiderstraße. Es war schon sehenswert wie die Brüder seit Jahrzehnten zusammen gelebt, in den Urlaub gefahren, und gearbeitet haben. In ihrer Werkstatt lief alles routiniert und wortlos ab. Ein eingespieltes Team würde man heute sagen.
    Du kannst dir vorstellen, was bei den früheren Tarifumstellungen auf dem engen Hof und erst recht in der Utzschneiderstraße los war. Die Kollegen liefen durch das Viertel um die Reihenfolge klarzustellen.

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  3. @ Reinhold:

    Wenn mich nicht alles täuscht, habe ich das auch noch mal erlebt. War das nicht die Funkwerkstatt mit den ganzen uralten, museumsreifen Taxametern, die überall herumstanden? Allerdings als ich damals dran war (noch als Angestellter und im Auftrag) muß ich wohl Glück gehabt haben: Ich kann mich nicht an irgendeine Schlange erinnern, und kam sehr zügig dran.

    Gruß, Christian

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  4. Ich kann hier leider nur von Betrug sprechen.
    Der Tarif wurde von Hale erst am 15.11. um 16 Uhr freigegeben und 40€ brutto ist einfach zu teuer. Bei Vepas ist es 5€ günstiger.

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  5. @ "Anonym":

    Betrug? Freigegeben? Ich versteh nur Bahnhof. Warum muß ein Tarif "freigegeben" werden? Das sind doch "nur" bestimmte Daten, und wenn dann ist doch da das KVR zuständig, oder?

    Von "Vepas" habe ich noch nie was gehört. Ich würde einer guten Werkstatt oft mehr als 5.- Euro geben dafür daß sie ihren Job gut macht. Für schlechte Arbeit Geld rausschmeißen, das ist weit unangenehmer meines Erachtens.

    Warum schreibst Du anonym, und gibst nicht a bisserl mehr Butter bei die Fische?

    Gruß Christian

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  6. OK, dann etwas mehr Info's.

    1. Es gibt "zwei" Tarife. Einen für PKW und einen für Großraumtaxen. Der für Großraumtaxen konnte von der Hale-Seite erst heute früh gedownloadet werden.

    2. Es kann zu Problemen beim W212 mit SPT02 kommen. Auch ist es nicht mehr möglich, alte MCT04 auf den neuen Tarif umzustellen.

    3. Warum habt ihr es überhaupt so eilig? Die Uhr aktiviert den neuen Tarif erst am 01.12.

    4. Vepas Team GmbH heißt es richtig. Die waren früher in der Drygalskiallee und sind vor ca. 2 Jahren in die Hans-Preißinger-Str. umgezogen.

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  7. @ Anonym:

    Erstens, wenn Du schon von Betrug redest dann schreibe wenigstens, worin dieser "Betrug" denn bestehen soll. Das bist Du denen, deren Ruf Du sonst drohst ggf. ungerechtfertigter Weise zu beschädigen wohl schuldig.
    Was haben Probleme, den Tarif in ältere Geräte zu programmieren mit Deinem ersten Artikel, oder meiner Frage zu tun?
    Warum soll man den Tarif jetzt noch nicht umstellen, wenn er sich doch eh automatisch zum Stichtag aktiviert? Je länger man wartet, desto länger kann man erfahrungsgemäß auf einen Termin warten, weil viele auf den letzten Drücker zur Werkstatt hasten. Und der Zeitaufwand bleibt einem so oder so nicht erspart. Geht es Dir nur darum, mal schön zu schimpfen, egal auf wen und warum?
    Ich kenne ER-Tax von mehreren Arbeiten, die die für mich unternommen haben gut. U.A. Einbau des Datenfunks. Selten eine Werkstatt gesehen die so ordentlich arbeitet. Für 5.- Euro sehe zumindest ich keinen Anlaß zu einer Werkstatt zu wechseln, von der ich nix weiß, ja über die nichtmal Du schreibst ob sie empfehlenswert sei und wenn ja warum. Die 5.- Euro können es wohl kaum sein.
    Alles in allem finde ich es immer schade wenn im Internet destruktiv gearbeitet wird, ohne konkret zu werden. Und das auch noch unter dem Deckmantel der Anonymität. Wäre allerdings andersrum auch seltsam, wenn einmal eine Webseite von sowas verschont bliebe...

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  8. Wenn ich Software, die noch nicht vollständig vom Programmierer getestet wurde, in Umlauf bringe und ich es somit in Kauf nehme meine Kunden zu schädigen, nur um schnell Geld zu verdienen, ist das mehr als grob fahrlässig.

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  9. @ Anonym:

    Alles klar. Die Software wurde am 15.11. freigegeben, aber nur einen Tag früher soll sie "noch nicht vollständig getestet" gewesen sein? I don´t think so. Wie ich schon sagte, habe ich bislang KONKRET nur gute Erfahrungen mit ER-Tax gemacht. Wenn die bei der Tarifprogrammierung irgendwas falsch gemacht hätten wäre das schlecht. Aber in erster Linie für ER-Tax. Das wäre nämlich erstens schädlich für deren guten Namen. Und zweitens müßten sie alle Tarife gratis nochmal neu programmieren. Wenn Du von auch nur einem Fall hörst bei dem das hier bei dieser Tarifumstellung passiert ist meld´ Dich nochmal.

    Gruß Christian

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  10. Hale hat die Tarife nur so früh rausgebraucht, weil einige Einbauer und auch einige Taxler Druck gemacht haben. Und wie ich bereits weiter oben geschrieben habe wird nach solchen Problemen wie bei dem SPT02 und der MCT04 gesucht. Die Software ansich ist fertig, nur wird nach Wegen gesucht sie für alle gängigen Uhren, ohne große Probleme, zum laufen zu bringen. Weiterhin gibt es bei Kienzle ja nur zwei Uhren, die zu testen sind und Hale hat fünf Uhren. Eigendlich sieben, wenn man die Softwarestände des SPT02 und die alte Programmierschnittstelle des SPT01 mitzählt.

    Jetzt etwas Insiderwissen:

    Die automatische Tarifumstellung des SPT02 mit altem Softwarestand funktioniert nur wenn das Fahrzeug um Mitternacht in Betrieb ist. Wenn das Fhz abgestellt ist ( soll heißen der Fahrer liegt zu Hause im Bett) den wird der Tarif nicht korrekt umgestellt und es kommt zu der unschönen Fehlermeldung "Tarif Error". Das Ganze kann durch ein Update der Betriebssoftware umgangen werden.

    Ob ER-TAX jetzt einen Fehler gemacht hat oder einfach Glück gehabt hat, sehr früh an den neuen Tarif gekommen zu sein, werden wir erst nach der Tarifumstellung wirklich wissen.

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  11. @ "Anonym":

    Richtig. Dann schlägt die Stunde der Wahrheit. Auf die eine oder auch auf die andere Weise. Danke hingegen für Deine Information bezüglich der Zeitproblematik. Das motiviert mich doch glatt mit der Einprogrammierung des Tarifes bis Dezember zu warten...

    Gruß Christian

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  12. Ich habe gerade von der Taxi-eG erfahren, das Kienzle einen neuen Tarif rausgebraucht hat. Der erste vom 13.11. scheint falsch zu sein.

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  13. @ Anonym:

    Ist doch wunderbar. Ein sogenanntes Bananenprodukt: Reift beim Kunden!

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  14. Merci für Dein Insiderwissen! Ich habe ein SPT02. Werd mich gleich mal erkundigen, welchen Softwarestand meine Uhr hat. Scientia potentia est. Gratias tibi ago!
    TM

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