Im Bundestag wurde am Freitag auf Bestreben des Bundesverkehrsministers Peter Ramsauer die Winterreifenpflicht eingeführt. Was ist aber nun ein Winterreifen? Dem Gesetz genügt es, wenn ein M+S für Matsch und Schnee auf den Reifen eingeprägt ist. Für diese Bezeichnung gibt es aber keine genaue Definition oder einen Standard, der die Mindestanforderung an diese Winterreifen definiert.
Ich hatte dieses Jahr Glück, am Donnerstag waren meine bestellten Reifen beim -> Stimmer und konnten gleich am Vormittag montiert werden. Als ich die neuen Reifen am Bahnhof Nord fotografierte sprang gleich ein Kollege dazu um die Profiltiefe meiner jungfräulichen Reifen zu verdeutlichen. Gleich am nächsten Tag, am Freitag, fiel bei uns in München der erste Schnee, der auch liegenblieb. Keine 24 Stunden, nachdem ich meine Winterreifen hatte.
Klarheit herrschte im Bundestag in Bezug auf Winterreifen in einer Sache: Die Bußgelder werden verdoppelt wenn man die M+S Reifen nicht hat. Von 20 € auf 40 € und bei Gefährdung von 40 € auf 80 €. Einen Punkt in Flensburg gab es mit Gefährdung schon vorher.
Das sind gscheite Winterreifen! Bei "Matsch und Schnee" wäre ich da skeptisch, für mich ist in der Hinsicht die neue Klarheit nur auch wieder ein Wischi-Waschi. Glücklicherweise habe ich auch meine neuen Winterreifen auf der Traktionsachse. Gestern bin ich damit an einer starken Steigung im Gebirge gerade noch so hochgekommen - mit den vorher gewechselten Reifen hätte das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht mehr geklappt.
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