Donnerstag, 3. Juni 2010

Der Adler ist gelandet

-> Christian und ich haben jeweils eine Fahrt zum Flughafen. Ich bin ein paar Minuten später dran. Mit uns kommt zeitgleich der erste Airbus 380 der Lufthansa am Flughafen an. Im Radio laufen schon die Meldungen. Ich informiere meine Fahrgäste aus Finnland. Auf dem Flughafenzubringer fällt uns der von Schaulustigen übervölkerte Besucherhügel ins Auge. Auf dem Weg zum Lufthansa – Terminal parken schon die Privatautos vogelwuid am Straßenrand. Ich empfehle noch meinen Fahrgästen die Aussichtsplattform auf dem Dach des Abfertigungsgebäudes am Terminal 2. So schnell war die Taxirechnung selten bezahlt. Meine Gäste verschwanden eilends im Terminalgebäude.
Inzwischen ruft mich Christian an. Der Airbus hat etwas Verspätung und wird auf der nördlichen Landebahn von Osten her landen. Er hat schon Vorsprung und ist bereits an der OMV Tankstelle östlich vom Flughafen. Ich lasse mich von der Hektik anstecken und fahre sofort in die gleiche Richtung. Aber schon nach zwei Minuten geht es auf der Strasse nur noch im schneckentempo vorwärts.
Parkende Fahrzeuge und Schaulustige behindern das Weiterkommen. Die Polizei regelt den Verkehr. Auf den Hügeln neben der Landebahn und dem Vorfeld der -> General Aviaton beobachte ich wie die bunten Fahrzeuge des Flughafens mit blauen, orangefarbenen und weißen Lichtern auf dem Dach aufgeregt hin und her brausen.
Es regnet in Strömen die Wolken hängen tief auf 250 Meter über Grund. Plötzlich erscheint linker Hand ein Gigant aus der Wolkendecke. Zuerst sehe ich die grellen Scheinwerfer an den Flügeln. Majestätisch, man glaubt das Flugzeug steht in der Luft, senkt sich der Airbus auf die Landebahn. Schnell greife ich zu meiner Videokamera und versuche den Vogel einzufangen. Mein Standort ist denkbar ungünstig. Aber ich glaube nicht, dass sie die Landung wiederholen sobald ich einen besseren Standort habe. Ich werde aus dem Video ein Foto ausschneiden und in den Blog stellen. Besser ein Bild als kein Bild.


Dieser Airbus ist einer von 15 den die Lufthansa für 350 Millionen $ Einzelpreis bei der EADS bestellt hat. Diese Maschine wurde auf den Namen Frankfurt am Main getauft. Am 6.Juni bringt dieses Flugzeug die Fußball Nationalmannschaft zur Weltmeisterschaft nach Südafrika. Ab dem 11.Juni geht dann die Maschine in den Linienbetrieb (Frankfurt/Main <-> Tokio)
Die EADS Standorte Donauwörth und Augsburg sind mit der Fertigung der Türen, des Fußbodengerüsts und Teilen der Klimaanlage am Bau der Airbusse beteiligt.
Der letzte und erste Besuch eines Airbus A 380 am Flughafen München war vor über zwei Jahren im Oktober 2007. Der zweite an die Lufthansa ausgelieferte Airbus wird auf den Namen „München“ getauft werden. Das wird dann der dritte Touchdown eines A 380 an unserem Flughafen.

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